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我公司主营反倾销产品出口,通过转口贸易解决,规避反倾销壁垒;
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COMPANY NEWS
随着加拿大对原产于中国的铸铁污水管作出反倾销、反补贴肯定性终裁,出口环境出现显著变化。根据已公布结果,中国出口商面临的反倾销幅度区间高达 155.5%–444.2%,同时叠加 28.5% 的反补贴税。在此税负水平下,直接出口模式的商业可行性受到实质性冲击。在这一背景下,东南亚转口贸易被越来越多企业反复讨论,并逐步进入可行性评估阶段。一、直接出口成本测算:税负已远超产品利润空间以铸铁污水管常见出口价格区间测算,在“双反”措施落地后,加拿大进口端的综合税负已明显超过产品本身的制造与物流成本。即便在价格上进行一定幅度调整,也难以消化超过一倍甚至数倍的关税压力。从数据层面看,这种税负结构意味着:直接出
如果你现在还在做碳钢镀锌丝网出口,而目标市场是墨西哥,可能会有一个越来越现实的问题摆在面前——👉 这条“直接出口”的路,还走得通吗?不妨一起拆开来看,我们也邀请你边看边对号入座。❓问题一:2.08美元/公斤的反倾销税,到底意味着什么?先抛一个直观问题给你:你的丝网,一吨卖多少钱?行业里常见的出口价格,大多在 700—1000美元/吨。而墨西哥目前执行的反倾销税是——👉 2.08美元/公斤 = 2080美元/吨也就是说:税,比货本身还贵税负≈货值的 200%+你觉得这样的价格,墨西哥客户还接得住吗?❓问题二:这是不是短期“阵痛”,熬一熬就过去?很多企业一开始都会问:“是不是再等等,政策就松了?”
如果把中国轮胎出口美国这件事拍成一部电影,名字大概叫——《轮胎还在,但路已经不是原来那条了》。一、轮胎没少卖,只是“直走”这条路开始堵车了先说个事实:轮胎出口规模还在,而且不小。工厂依旧三班倒,硫化机照样冒热气,仓库里轮胎堆得像“黑色多米诺骨牌”。问题出在哪?出在——美国市场这扇门,还开着,但门口多了好几道安检。反倾销税:刷一次反补贴税:再刷一次日落复审:像门卫反复确认你是不是“熟人”以前是“你好,我来送货”。现在是“请脱鞋、安检、解释动机、再签三份表”。二、报价单,正在从“一页纸”进化成“数学试卷”以前的轮胎报价单,很简单:成本 + 运费 + 利润 = 报价现在的报价单,长这样:成本 + 运
在反倾销、贸易壁垒与国际监管持续加码的背景下,第三国转口贸易已成为众多出口企业的重要选择。但在实际操作中,行业内逐渐形成一个共识:转口贸易的真正核心,不在路线,而在货物控制权。能否牢牢掌控货权,直接决定一票转口业务是“安全交付”,还是“高风险博弈”。一、为什么转口贸易容易在“货权”上出问题大量实操案例显示,转口风险并非集中在清关环节,而是发生在以下阶段:货已发出,货款未清提单被提前控制或转让第三国环节中,出口方失去对货物的实际支配权一旦货权脱手,后续无论谈判还是维权,主动权都会迅速丧失。二、合同设计:货权安全的第一道防线成熟的转口操作,必须在合同层面完成风险前置。关键条款包括:明确货权归属约定
在欧亚经济联盟对中国火花塞产品作出 17.23% 反倾销终裁披露 后,直接出口模式的成本与不确定性明显上升。围绕“是否、以及如何通过第三国转口”的讨论,正在从概念层面,走向更加精细化、流程化的实务判断。业内普遍共识是:转口本身并非风险来源,不清晰的流程与失控的细节才是。以下从“标准转口流程”与“关键风险点”两个维度,对火花塞转口路径进行系统梳理。一、火花塞转口标准流程图(专业操作视角)整体逻辑:一程出口 → 第三国合规中转 → 二程再出口第一步:一程船(中国 → 第三国中转国)以中国为原产国正常报关出口使用中国出口报关单、商业发票、装箱单产品身份:中国原产火花塞物流形式:整柜或拼箱,直达第三国
2025年12月26日,墨西哥经济部发布官方公告称,应本国生产商 Plastiglas de México, S.A. de C.V. 申请,正式对原产于中国的亚克力板(西班牙语:lámina acrílica)启动反倾销调查。公告自发布次日起生效。根据公告内容,本案的倾销调查期为2024年4月1日至2025年3月31日,损害调查期为2022年4月1日至2025年3月31日。涉案产品涉及墨西哥关税分类(TIGIE)税号 3920.51.01 和 3920.59.99。此次立案,标志着墨西哥对中国亚克力板产品的贸易审查正式进入调查阶段,相关出口业务的不确定性明显上升。调查启动释放的政策信号从墨西
BUSINESS INFORMATION
| 主要经营产品 | 反倾销产品出口,通过转口贸易解决,规避反倾销壁垒; |
| 经营范围 | 深圳市经纬集运国际货运代理有限公司成立于2004年10月15日,注册地位于深圳市龙华区民治街道大岭社区梅龙路与中梅路交汇处光浩国际中心B座1107,法定代表人为陈康保。经营范围包括一般经营项目是:国内货运代理;陆路、水路、航空国际货运代理业务(不含限制项目);物流信息咨询;国内贸易,货物及技术进出口。(法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外),许可经营项目是:仓储业务(取得消防验收合格后方可经营);无船承运业务 |
| 营业执照号码 | 91440300767565154C |
| 法人代表 | 陈康保 |
| 成立时间 | 2004-10-15 |
| 注册资本 | 500 万元 |
| 官方网站 | https://www.kingtrans.top |